LKM Feldbahndiesellok, Typ NS 1 mit Vierzylinder Tauschmotor, Spur 2f, 1:22,5

Im Laufe ihrer langen Einsatzzeit erhielten viele Ns 1 einen luftgekühlten Vierzylinder-Dieselmotor nachdem die Ersatzteilversorgung für den Originalmotor immer schwieriger wurde. Aüßerlich fallen die Loks mit Tauschmotor durch die markanten Auspuffrohre welche auf beiden Seiten aus dem Motorvorbau herausragen und den fehlenden Kühlwassereinfüllstutzen auf. 

Neben diesen optischen Änderungen wurde für diese interessante Variante der Ns 1 extra ein neues Soundprojekt erstellt.  Hierfür wurden von Georg Breuer (BREMOHA) wieder zahlreiche Tonaufnahmen einer Originallok aufgenommen und bearbeitet.

- detailliertes, maßstäbliches Fertigmodell

- Metallmodell 

- Führerhausaufbau aus Kunststoff, abnehmbar

- Fahrwerk mit 3-Punkt-Lagerung ausgestattet

- Antrieb kugelgelagert

- Faulhabermotor

- echter Kettenantrieb wie beim Vorbild

- korrekter Raddurchmesser

- Radsätze profiliert

- Spurweite 16,5mm (Gn15), 26,7mm oder 30,0mm

- Kuppelkette  und Kuppelbolzen liegt bei

- Auf Wunsch Digital + Originalsound mit ZIMO MX645 Decoder und Powerpack